Inconsistencias en las cartas electrónicas

Viernes 06 de Marzo de 2009 11:35

Inconsistencias en las cartas electrónicas

En la actualidad los Servicios Hidrográficos (SHs) han puesto en marcha la producción y distribución de sus Cartas Náuticas Electrónicas (ENCs) a través de los Centros Regionales de Coordinación de las ENCs (RENC) y VARs, contribuyendo cada vez a un número mayor de cartas náuticas electrónicas disponibles y que se están utilizando en la comunidad marítima, ofreciendo al navegante una base de datos de gran cobertura con el objetivo de brindar mayor seguridad y facilitar la navegación. Pero también es cierto que se están presentando problemas de codificación y atributos deficientes por parte de diferentes servicios hidrográficos nacionales, que son evidentes particularmente en las fronteras con otros países, estas irregularidades están desconcertando al usuario, provocando una falta de confianza en el producto.

Aunque sigue faltando una cobertura de ENCs oficiales a menor escala en la mayoría de las zonas, los Sistemas de Información y Cartografía Electrónica (ECDIS) deben presentar la información en pequeñas escalas para planificar una visión de conjunto / una ruta. Para hacerlo, un ECDIS carga ENCs compiladas a mayor escala y las presenta a escalas mucho menores. Una ENC compilada a escala 1:22.000 puede presentarse a escala 1:90.000 o incluso menor. Sin embargo, las ENCs a mayor escala contienen normalmente muchos detalles/objetos que se encuentran muy cerca el uno del otro y que normalmente no estarían representados en una ENC de la zona compilada a pequeña escala. Por consiguiente, aquellos objetos producirán mucha saturación en pantalla al reducir la imagen con el zoom, haciendo que los detalles en la pantalla sean ilegibles. Para evitar este efecto, el uso del atributo SCAMIN de la S-57 (Estándar de Transferencia de Datos Hidrográficos Digital - OHI) es apropiado para aquellos objetos cuya visualización tuviese que suprimirse de un valor particular pre-determinado de una escala de la pantalla menor que la escala de compilación de las ENCs (CIRCULAR No. 47/2004 de OHI).


Saturación de objetos en pantalla.


La presente imagen muestra dos celdas adyacentes donde el atributo SCAMIN se ha aplicado para la celda Este.

A menudo existen inconsistencias en la descripción de una misma área a diferentes escalas de cartas de papel. Cuando las celdas son capturadas en diferentes bandas de uso, las inconsistencias de los datos están desde la carta de papel fuente, esto puede causar una confusión considerable al navegante, sobre todo cuando se cambia la pantalla realizando un acercamiento o alejándose del área. Por ejemplo, en cartas de papel a escala media/pequeña, los puertos y ríos no se pueden detallar, por lo tanto se generalizan para obligar al navegante a usar una carta a escala mayor. Cuando esta práctica es repetida en ENCs, si el marino utiliza zoom out para alejarse y obtener una vista general o panorámica, la pantalla cambiará desde la descripción de aguas navegables a una descripción de superficie terrestre. Otro caso se presenta entre celdas adyacentes donde la información de una es más reciente que la de la otra, visualizándose en el ECDIS la diferencia entre áreas de profundidad y continuidad de los contornos.


Falta continuidad en los contornos entre celdas adyacentes.

A consecuencia de esta irregularidad, los grupos de trabajos de la International Hydrographic Bureau (IHB) se encuentran trabajando en conjunto con los estados miembros para que los SHs puedan mejorar la consistencia de los datos y evitar la saturación de la información en la pantalla del sistema de despliegue de cartas náuticas electrónicas, desarrollando circulares con el propósito de aclarar, unificar y aplicar métodos sugeridos en los procesos, para garantizar que las ENCs sean mejores que las del pasado.

Las sugerencias para dar un correcto uso al atributo SCAMIN se encuentra plasmado en el Anexo A: “Recomendaciones para la Codificación coherente de datos de ENCs” Circular IHB No. 108/2007.