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Desde finales del año 2007 y principios del 2008 se han desarrollado importantes reuniones con el fin de reactivar el proyecto “Corredor Náutico Turístico Colombiano”, en las cuales se han determinado una serie de necesidades con el fin de incluirlas en un proyecto de publicación impulsado por la Corporación que lleva el mismo nombre, titulada “La Guía Náutica Turística Colombiana”.
El CIOH tiene entre sus funciones, colaborar y participar conjuntamente con organismos nacionales e internacionales en proyectos de investigación y desarrollo en las áreas científicas de su competencia, vinculándose con la Corporación anteriormente mencionada.
Es así como esta Corporación es catalogada como una entidad sin ánimo de lucro, con el objetivo principal de asegurar el marco legal y operativo del “Corredor Náutico Turístico Colombiano”, constituida ante la Cámara de Comercio de Cartagena en mayo de 2001.
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Esquema cartográfico del archipiélago de San Bernardo
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Además, la entidad debe organizar, desarrollar y promover el turismo náutico (embarcaciones deportivas, veleros, lanchas y yates a motor), hacia las costas Caribe y Pacífica colombiana, incluyendo el archipiélago de San Andrés y Providencia, beneficiando directamente a todos los departamentos, municipios y corregimientos de las costas colombianas.
De esta manera, el CIOH propuso a la Corporación la realización de este proyecto con recursos gestionados por la misma Corporación y financiación externa, con el fin de caracterizar los corredores náuticos y zonas de fondeo, mediante la generación de productos náuticos para el uso de la navegación deportiva, contribuyendo a la preservación de la vida humana en el mar, la protección del medio ambiente y el desarrollo turístico y económico del Caribe y el Pacifico colombiano.
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Esquema cartográfico de Puerto Colombia y Puerto Velero
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Entre los objetivos específicos del proyecto se encuentran el desarrollo de la cartografía náutica a las escalas y en los formatos necesarios para el desarrollo de la navegación de recreo en las áreas de interés, la recolección de la información oceanográfica y meteorológica local, la elaboración de los estudios náuticos y presentación en esquemas cartográficos de mayor escala de las rutas náuticas recomendadas y puntos de giro que facilitan la aproximación e ingreso de naves menores en las áreas de interés y, por último contribuye a la preservación del medio ambiente marino en las áreas de estudio, mediante la formulación de estrategias para el manejo adecuado de las actividades turísticas náuticas de manera sostenible.
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Esquema cartográfico de El Rodadero
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Debido a la magnitud del área de estudio propuesta a la “Corporación del Corredor Náutico Turístico Colombiano”, se elaboró un cronograma con el fin de desarrollar el proyecto a 2 años, tiempo necesario para colectar los datos hidrográficos, oceanográficos y la caracterización biológica marina preliminar que permita actualizar anualmente la Guía Náutica Turística Colombiana.
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Esquema cartográfico de Santiago de Tolu
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Para el primer año se desarrollarán los levantamientos monohaz requeridos para el Corredor Náutico del archipiélago de islas del Rosario, archipiélago de San Bernardo, Puerto Colombia, Puerto Velero, Capurganá, Sapzurro, el Rodadero, Acandí, Triganá, Bahía Solano, Santiago de Tolú, Punta San Bernardo, isla Fuerte, Bahía Santa Marta, Taganga, Concha, Chengue, Gairaca, Neguanje, Cinto y Guachaquita, Bahía Cispatá, Coveñas, Providencia y Noreste de San Andrés.
También se realizará la compilación de la caracterización de corrientes, mareas y vientos predominantes para las zonas de fondeo adecuadas para embarcaciones de recreo en las áreas de estudio y la recopilación de los textos de cada sitio de interés antes mencionados, entre los que se encuentran información básica, turística, histórica, cultural y comercial, clima, coordenadas, capacidades, deporte, ocio, curiosidades, sumario, introducción al viaje, ciudades y la selección del material fotográfico, incluyendo fotografías aéreas para uso exclusivo del “Corredor Náutico Turístico Colombiano”.
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Esquema cartográfico de Bahía Santa Marta, Taganga, Concha, Chengue,Gayraca, Neguange, Cinto y Guachaquita.
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Por otro lado, para el segundo año se ejecutará el procesamiento cartográfico de los puertos levantados el año anterior y la supervisión de la ejecución del trabajo de fotomecánica y pre-prensa de todos los impresos que se deban realizar. Finalmente, se da como resultado la publicación de la Guía Náutica Turística Colombiana en su primera edición.
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Esquema cartográfico de Bahía Cispatá y Coveñas.
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Contacto
Capitan de Corbeta
José Manuel Plazas Moreno
Responsable Área de Hidrografía
Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas
Cartagena, Colombia
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