Evolución, importancia y aplicación de los derroteros

Última Actualización: Martes 08 Mayo 2012, 15:23

Lunes, 21 Mayo 2012

Jueves 05 de Junio de 2008 11:37

Pensamiento creativo al servicio del país, semilleros de investigación en Barranquilla

Los derroteros* han permitido, a través de los tiempos, la orientación de los marinos sobre la costa, convirtiéndose en una gran ayuda para la llegada segura a puerto de las embarcaciones.

Antiguamente los marinos debían conocer muy bien el movimiento de los astros, la ubicación de los accidentes geográficos característicos de las costas (los cuales eran tomados de referencias para sus navegaciones costaneras), saber distinguir las direcciones de los vientos, las regiones del océano por los tipos de peces, el color del agua por la naturaleza del fondo o las montañas por los tipos de pájaros, entre otros.

Es por eso, que las tripulaciones de aquel entonces debían confiar en la sabiduría de su piloto para realizar viajes seguros. Para esta época el conocimiento de la configuración costera local y la información de las profundidades no residían en ninguna parte, sólo en la memoria de los marinos y navegantes experimentados.

De esta manera, para inicios del siglo XVI, comienza a despertarse el interés por el registro y organización del conocimiento de las costas y de las rutas de navegación. Fue así, como Pierre Garcie de Rouen aprovechando el desarrollo de la imprenta, publicó los rumbos y sondeos descritos por los navegantes en su “Routier de la Mer”, el cual ilustró con simples perfiles o vistas del área costera.

Derrotero utilizado en la antigüedad.

En la actualidad, dado el alto riesgo que representan las actividades marítimas, tanto para el hombre, como para la conservación del medio ambiente, las naciones vienen trabajando por incrementar una mayor conciencia por disminuir los riesgos que puedan representar accidentes. Así mismo se busca que debido a la frecuente realización de estas actividades, se pueda encontrar un equilibrio para que el uso y explotación del medio marino se realice, sin que se produzcan fuertes impactos en la naturaleza. Es por eso, que por medio de los mismos Estados, se pronunciaron al respecto organizaciones como la de Naciones Unidas (ONU) y se crearon Organizaciones como la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Hidrográfica Internacional (OHI); las cuales contemplan dentro de sus funciones algunas de estas consideraciones y han producido acuerdos como el Convenio sobre la Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS) para su ejecución y cumplimiento.

Embarcación sorteando los embates de la naturaleza en mar abierto.

Reglas de carácter obligatorio, como encontradas en el capítulo V del SOLAS, mencionan que se debe “Preparar y publicar cartas náuticas oficiales, derroteros, libros de faros, tablas de mareas y otras publicaciones náuticas oficiales, cuando proceda, satisfaciendo las necesidades de una navegación segura”. Esto motiva a los entes encargados de los servicios hidrográficos de las naciones a mejorar la calidad de sus publicaciones náuticas y conlleva a su permanente perfeccionamiento y evolución.

Para finalizar, los derroteros de la actualidad son documentos que incluso se pueden encontrar en formato digital y que contienen una completa información general escrita y gráfica, con la descripción de las costas e islas y las características principales de cada puerto, información de la lista de ayudas a la navegación, localización de peligros para la navegación, reseñas meteorológicas y oceanográficas sobre las condiciones de vientos, mareas y corrientes de la zonas, entre otros datos de interés general para el navegante como información histórica, reglamentación de la Autoridad Marítima Nacional y recomendaciones y cuidados en la navegación.

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*Derrotero: Libro que contiene un conjunto de datos como gráficos, cartas náuticas, descripciones detalladas de un lugar, rumbos o direcciones; que permiten orientarse y llegar a un lugar determinado