| 36 años de ciencia, mar y tecnología |
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| Escrito por CF. Juan Carlos Acosta Chady | |||||||||||||||
| Viernes 01 de Julio de 2011 13:49 | |||||||||||||||
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El Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe fue creado en Cartagena en 1975, como una dependencia de la Dirección General Marítima. Además de acoger las instalaciones del Servicio Hidrográfico Nacional – SHN, donde se elabora la cartografía náutica oficial de Colombia, también implementan actividades de investigación, control de la contaminación marina y seguridad en la navegación en las diferentes disciplinas de la Oceanografía, Hidrografía, Protección del Medio Marino y Manejo de Zonas Costeras, particularmente en el Caribe colombiano. Durante estos años de labor investigativa, el centro ha logrado un posicionamiento y amplio reconocimiento a nivel local, nacional y regional; asimismo cuenta con grupos de investigación reconocidos y categorizados por COLCIENCIAS en las áreas mencionadas anteriormente. Cuenta con un laboratorio acreditado bajo la norma NTC ISO/IEC 17025:2001 para análisis físico-químico de aguas marinas y estuarinas, en los siguientes parámetros: pH, amonio, nitrito y ortofosfatos. La acreditación fue otorgada por la Superintendencia de Industria y Comercio SIC, mediante Resolución No. 355566 de diciembre 22 de 2006. Del mismo modo, el CIOH presta servicios marinos especializados, destinados a apoyar la acción de las entidades nacionales e internacionales, vinculadas al estudio, exploración y explotación de los océanos. Lanzamiento libro Buques Oceanográficos DIMAR
ARC “QUINDIO”
El YFR 443, como se llamó en ese momento, fue construido en los astilleros de la Charleston Shipbuilding and Drydock Company en los Ángeles, California en 1943. Fueron aproximadamente 20 años de servicio los prestados por el buque a la Marina de los Estados Unidos realizando servicios de logística y navegando por las costas entre Gran Caimán, la Base Naval de Guantánamo, en Cuba, y la Florida. En la Segunda Guerra Mundial el buque fue destacado a las aguas del Pacífico, sirviendo de soporte logístico a las tropas de Infantería de Marina en las islas japonesas del oriente asiático; en ocasiones transportando cadáveres de los soldados aliados caídos, en los cientos de islas del Cinturón Asiático, para repatriados, posteriormente, a la Isla de Pearl Harbor. Mediante Decreto 2081 del 12 de septiembre de 1963, fue incorporado a la Armada Nacional y destinado al Fondo Rotatorio, para apoyo logístico hacia el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina. A partir de 1968 y por 20 años fue destinado a la recién creada División de Hidrografía en Bogotá, para desarrollar el Plan de Cartografía Nacional. En 1989 fue repotenciado y modernizado tomando el aspecto y las capacidades que actualmente posee. Pero ni su forma, ni su tamaño deben confundir a quien aprecie y tenga oportunidad de conocer esta plataforma que ha prestado servicios a la señalización marítima, a la seguridad nacional, soberanía, apoyo logístico y la realización de cruceros de investigación oceanográfica e hidrográfica. ARC “GORGONA”
Frente a los compromisos que Colombia adquiría ante la comunidad marítima internacional por la inminente necesidad de modernizar las ayudas a la navegación, tanto en el Caribe como en el Pacífico colombiano, fue adquirido por la División de Marina Mercante de la Armada Nacional por encargo al gobierno de Suecia en 1953. Con su adquisición se suplió la necesidad de atender la demanda inicial de señalización marítima en el país; para lo cual se celebró un contrato con la empresa AGA-FANO de Suecia, en el cual se acordó construir un buque con características de diseño especiales que le permitieran el transporte, mantenimiento e instalación de faros y boyas en las costas nacionales. Esta unidad inicialmente fue un buque de casco gris que desde su incorporación al país se destacó por cumplir con éxito misiones de patrullaje y control de tráfico marítimo, salvamento en el mar y de plataforma de investigación para los primeros estudios realizados en las islas Gorgona y Malpelo. Asimismo, fue fundamental su participación en la construcción de la Base Naval ARC “Bahía Málaga”, con el transporte de material entre el puerto de Buenaventura y el campamento de construcción. Mediante Resolución 169 del Comando de la Armada Nacional, el 06 de agosto de 1990, se destinó al servicio de la Fuerza Naval de Pacífico como buque de investigación, orgánico de la Dirección General Marítima. Para el año 2004 fue trasladado al Puerto de Cartagena, donde se adelantaron trabajos de inversión para modernización y cambio del 90% de su casco, entrando en servicio nuevamente en el 2007. En todos estos años de servicio se ha consolidado como una de las unidades capitales en investigación científica en el país, principalmente desarrollando operaciones de mantenimiento de ayudas a la navegación, apoyo logístico, ejercicio de soberanía y cruceros oceanográficos e hidrográficos. ARC “PROVIDENCIA”
ARC “MALPELO”
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